Friday, August 17th, 2007
This was sent to me from Gary Reynolds in regards to a customer of his Brad Miller, who is the owner of A & B Transmission in Shelley, Idaho.
Brad was initially skeptical of using an additive, but because he was friends with Gary Reynolds, SFR Distributor he decided to try SFR in his personal vehicle. He owns a late model Dodge Durango and drives to New Mexico a few times each year to visit relatives. The Durango consistently averaged 18.5 miles per gallon. He used the SFR Engine Treatment just before leaving for New Mexico recently. The following Monday after returning, he called Gary with the following:
The first thing out of his mouth was I’m a Believer Now!!” The first change he noticed was that a persistent clicking noise had disappeared. The next thing that really sold him was the gas mileage jumped to 21.5-22 mpg, He is telling everyone he deals with about SFR now. Too many people think this is a gimmick but its not. It really works and with gas/diesel prices as high as they are now, everyone should be using SFR.
Signed Gary Reynolds Idaho Falls, Idaho
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Thursday, August 16th, 2007

Yo, NORBEY JARAMILLO, técnico en motocicletas, propietario del taller de mantenimiento “ SCOOTER D. C.” y piloto de competencias, deseo expresar públicamente los resultados que estoy obteniendo con la utilización de los Productos SFR en mi Moto No. 147, la cual utilizo en carreras de motociclismo, Categoría Scooter 100 centímetros cúbicos.
Los productos que he utilizado hasta ahora, son los siguientes:
• El Gotero SFR PROTECTA, en los rodamientos de los ejes de las llantas delantera y trasera.
• El Aditivo Fortificante SFR GEARZOL, en la transmisión.
• El Aditivo Fortificante GASZOL, se lo he adicionado al aceite para su posterior mezcla con la
gasolina.
• La Grasa SFR 2522, en la semi-polea trasera móvil y en el variador
Los resultados obtenidos con la utilización de estos productos, pueden resumirse en lo siguiente:
• Menor ruido del motor
• Mejor aspecto de las balineras al desmontarlas después de cada carrera.
• Mayor velocidad de la moto durante la competencia.
• Menor desgaste de los rodamientos.
• Menor consumo de aceite para la mezcla.
• Disminución de la temperatura del motor y de la semi-polea trasera.
Estoy muy contento con estos resultados y he empezado a promocionarlos entre los clientes de mi taller y mis compañeros de equipo de motociclismo.
El PROTECTA Spray lube, lo estoy utilizando en la lubricación de las cadenas de las motocicletas de mis clientes, logrando mantenerlas libre de polvo, de corrosión y oxidación y aumentando la vida útil del tren de arrastre de las mismas.
Escribo este testimonio, en Bogotá – República de Colombia, a los 15 días del mes de agosto de 2007.

Calle 72 # 29 A-12
Tel. 3117308
Cel. 311-8846027
E-mail: scooterdcperformance@yahoo.com
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